Menu

PRX’in Büyüğü Geldi | Tissot Seastar İncelemesi

Tissot Seastar… PRX kadar göz önünde değil belki. Ama geçmişi ondan daha eskiye dayanıyor. Markanın en köklü serilerinden. Elimdeki model, 40mm’lik Powermatic 80 versiyonu. Bir dalgıç saati… ama her bileğe uyacak, rahat bir formda. Dokulu ve geçişli bir kadranı, her köşesinde de güzel bir işçiliği var. Hepsine değinicez…

Seastar geçmişi

Eski Tissot Seastar modelleri

Ama önce bu Seastar nedir kısaca onu anlatim. İsmi 1950’lerdan beri var. Başta daha klasik ve zarif tasarımlara sahip olan,  suya dayanıklı saatler için kullanılıyordu. Bu saatler, 2000’li yıllarda Seastar 1000 serisiyle modern dalgıç kimliğine büründü. İlginç bir detay da şu: Bugün her yerde gördüğünüz PRX modelinin kökeni de Seastar’a dayanıyor. 1978’de çıkan ilk “Seastar Quartz PRX” modeli, hem Seastar serisine aitti hem de PRX ismini ilk kez karşımıza çıkardı. PRX ismi de Precise (dakik), Robust (sağlam) ve Roma rakamıyla 10 anlamına gelen X’in kısaltılmış hâli. Buradaki 10 da 10 bar, yani 100 metre suya dayanıklılık demek. Çok geçmeden PRX, kendi ismiyle yürüdü gitti zaten.

Kutu

Saat, klasik Tissot kutusunda geliyor. İçinde garanti kartı ve kullanım kılavuzu gibi kağıtlar ve saatin kendisi var. Yani kutu tarafında alışılmadık pek bir şey yok. Tabii Seiko veya Citizen gibi fiyat olarak daha aşağıda olan markalardan buna geçerseniz kutuda bile ufak bi kalite artışı fark edeceksiniz. Biz saate geçelim.

Kasa

Tissot Seastar Kasa

Bu modelin kasa çapı 40, kalınlığı da yaklaşık 12.5mm. 46 mm uzunluğu ve 148 gram ağırlığıyla da oldukça kompakt.

Saatin kasası paslanmaz çelik ama Tissot, bunun 316L olduğunu pek çok saatinde olduğu gibi vurguluyor. Buradaki L ‘low’dan geliyor. Bu da saatte kullanılan çeliğin daha az karbon içerdiğini, bu yüzden de aşınmalara karşı daha dayanıklı olduğunu gösteriyor. Kasada fırçalanmış, parlak ve kumlu geçişler var. Şık görünüyorlar. Yan taraftaki vidalı kurma kolunun çevirme hissi oldukça tok. Arka kapak şeffaf ve bu sayede Powermatic 80 mekanizmasını çalışırken izleyebiliyorsunuz. 

Saatin 300 metre su geçirmezlik derecesi var. Bu da kendisini her türlü durumda rahatça kullanabilirsiniz demek.

Kadran

Tissot Seastar

Dışarıdan baktığınızda bu serinin en büyük albenisi kadranı olabilir. Elimdeki modelde Turkuazdan siyaha doğru gradyan ve fırçalanmış gibi duran bir geçiş var. Her ışığın altında ayrı bir güzel duruyor. 6 yönünde çerçevelenmiş şekilde duran tarih penceresi var. İndeksler yükseltilmiş, kenarları metal, içleri Super-LumiNova dolgulu. Bu dolgu,saatin kollarında da var. Akrep ve yelkovan kolları kalın ama göz yormuyor. Saniye kolunda T logosu var. Genel olarak oldukça dengeliler.

Bunların haricinde 12 yönünde büyük bir Tissot logosu, 6 yönünde de “Powermatic 80 – 300m” ibareleri var. En altta da Swiss Made ibaresini görebilirsiniz. Genel olarak yandan bakıldığında kadranın kıvrımı da hoş görünüyor.

Cam

Tissot Seastar

Saat safir camla geliyor. Çizilmeye dayanıklı olan camın üstünde yansıma önleyici kaplama da var.
Gündüz güneş altında ya da gece loş ışıkta bile rahatça görebiliyorsunuz saati.

Bezel

Kadranın ardından bezele geçelim. Mineral bir bezel var. Tek yöne dönüyor ve 120 click’te turu tamamlıyor. Güzel bir çevirme hissi var. Tepedeki üçgende de super luminova var. Tutması kolay, yan yüzeyi tırtıklı ve çevirmesi zor olmasa da sağlam hissettiriyor.

Kordon

Benim elimdeki model çelik kordonlu. 3 parçadan oluşan baklalarında orta kısım parlak. Rahat ve kullanımı kolay bir kordon. Ayrıca alet kullanmadan pinleri kolayca çıkarıp kordon değiştirebiliyorsunuz. Farklı bir kordon almak isterseniz 20 mm olanlara bakmanız lazım.

Mekanizma

Tissot Seastar Powermatic 80 Mekanizma

Şimdi gelelim mekanizmaya. Bu saatte, Tissot’nun ETA tabanlı meşhur Powermatic 80 mekanizması var. Bu mekanizma, 80 saat güç rezervi sunuyor. Yani saati cuma akşamı çıkarıp koydunuz, pazartesi sabah hâlâ çalışıyor olabilir. Saniye durdurma yani hacking ve elle kurma özellikleri de var. 

Ama Powermatic 80 özelinde dönen ve bilmeniz gereken bir tartışma var. Şimdi şöyle ki bu mekanizmanın farklı versiyonları var. Bazılarında da delrin isimli plastik parçalar bulunuyor. Plastik de kayda değer para verilen bir saatte kulağa pek hoş gelmiyor. Alıcıların şikayeti bu. Tissot’nun argümanı da, delrin kullanımıyla aşınmaya ve sıcaklığa karşı daha dirençli, ayrıca daha düşük sürtünme sunan ve nem tutmayan bir parça elde edilmesi oluyor. Yani kullanıcılar saatin ömründen endişe duyuyor ve tamir yerine direkt değişim mentatilesine geçilmesinden korkuyor. Ama ben şu ana kadar bu endişelerin büyük ölçüde şikayete dönüştüğünü görmedim. Yine de aklınızda olsun.

Kapanış

İnternette bu modele bakarken Seastar 1000 diye geçtiğini göreceksiniz. Buradaki 1000 sayısı, saatin 1000 feet yani 300 metre derinliğe kadar dayanıklı olduğunu gösteriyor. Seastar 2000 modeli de 600 metreye kadar dayanıklı ve helyum valfi var.

Ayrıca saatin tarzını beğendiyseniz ama dalgıç saati istemiyorsanız kronograf ve GMT modellerine de göz atabilirsiniz.

Toparlayacak olursak abartıdan uzak; işlevi, malzeme kalitesi ve detaylarıyla, kullanıcıyı tatmin eden bir Seastar modelini incelemiş olduk. 300 metre su geçirmezlik, 80 saatlik güç rezervi ve safir cam gibi özelliklerin bir araya geldiği saatler genelde daha yüksek fiyatlarda olur. Bu açıdan elimdeki Seastar modeli, hem fiyat/performans açısından güçlü hem de yıllarca sıkılmadan takabileceğiniz bir model. Bu sınıfta bakılacak ilk saatlerden biri olmalı bence.

Bu içerikte iş birliği veya reklam bulunmuyor.
Beğen  
Yazar

Saatler üzerine konuşuyorum.

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir